Что должен сделать дсп Перед приемом поезда на станцию?

Что должен сделать дежурный по станции перед приемом поезда?

Дежурный по железнодорожной станции, а на участках с диспетчерской централизацией — диспетчер поездной перед приемом поезда обязан: ... прекратить маневры с выходом на железнодорожный путь и маршрут приема поезда; приготовить маршрут приема поезда; открыть входной светофор.

Что обязан дсп станции делать для обеспечения безопасного приема поездов?

Вопрос № 146. Что обязан обеспечить ДСП для безопасного приема поездов? Ответ: ДСП станции обязан обеспечить наличие свободных железнодорожных путей для своевременного приема поездов и не допускать задержки поезда у входного светофора с запрещающим показанием без всякой не вызванной на то необходимости.

Какая фраза добавляется к сообщениям если поезд движется с подталкивающим локомотивом?

ДНЦ Лебедев». При переходе на ТСС обмен поездными телефонограммами о движении поездов с подталкивающими локомотивами, следующими на весь перегон, производится по обычным формам (см. п. 2.2) с добавлением слов «с толкачом».

Как отправить поезд при неисправности выходного светофора?

При неисправности на выходном светофоре маршрутного указателя направления (белого цвета) отправление поездов производится по открытому выходному светофору, но в этом случае дежурный по станции должен сообщить машинисту лично, по поездной радиосвязи, или через одного из станционных работников, связанных с движением ...

Как отправить поезд в случае неисправности автоблокировки?

Машинист поезда при обнаружении неисправности автоблокировки, указанной в подпунктах 1 и 2 настоящего пункта, обязан сообщить об этом ДСП ближайшей станции (ДНЦ) и машинистам сзади идущих поездов, а при неисправности, указанной в подпункте 2 настоящего пункта, кроме того, немедленно остановить поезд.

Когда выдается бланк Ду 52?

Разрешение на бланке ДУ-52 с заполнением пункта I выдается машинисту ведущего локомотива также в случаях самопроизвольного закрытия выходного светофора (вследствие ложной занятости изолированной секции, перегорания светофорной лампы или ошибочного закрытия выходного светофора) при исправном действии блокировки.

Что должен обеспечить дежурный по железнодорожной станции в части организации приёма поезда?

Дежурный по железнодорожной станции обязан обеспечить наличие свободных железнодорожных путей для своевременного приема поездов и не допускать необоснованной задержки поезда у закрытого входного сигнала.

Как дсп может отправить поезд с пути не имеющего выходной светофор?

1.8. Отправление поездов с путей, не имеющих выходных светофоров, как правило, не допускается. В исключительных случаях отправление поездов с таких путей производится так же; как и при неисправности выходного светофора, порядком, установи ленным в пунктах 1.14 и 1.15 настоящей Инструкции.

Как проехать неисправный входной светофор?

При невозможности зажечь на входном (маршрутном) светофоре маршрутный указатель (парка или пути приема) поезд принимается на станцию по разрешающему показанию входного (маршрутного) светофора без выдачи машинисту дополнительного разрешения на проезд неисправного маршрутного указателя.

Какие условия должны быть выполнены при приеме поезда на станцию по пригласительному сигналу?

Скорость следования поезда при приеме на станцию по пригласительному сигналу или по специальному разрешению дежурного по станции должна быть не более 20 км/ч, при этом машинист обязан вести поезд с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения.

Какие разрешения выдаются машинистам ведущего локомотива поезда и Подталкивающего локомотива в случае возвращения последнего на станцию отправления при неисправности или отсутствии ключа жезла соответствующего пути перегона?

Ответ: При неисправности или отсутствии ключа-жезла отправлять хозяйственный поезд или поезд с подталкивающим локомотивом, возвращающимся с перегона, можно только после перехода на телефонные средства связи. Машинисту ведущего локомотива и машинисту подталкивающего локомотива в этих случаях выдаются Путевые записки.

Какой поезд считается повышенной массы и длины?

Поезд грузовой повышенной длины - грузовой поезд, длина которого в условных единицах (осях) - 350 и более осей. Поезд грузовой соединенный - грузовой поезд, составленный из двух и более сцепленных между собой грузовых поездов с действующими локомотивами в голове каждого поезда.

В каком случае дсп станции может отправить поезд при запрещающим показаний выходного светофора на перегон оборудованы автоблокировка?

ДСП станции запрещается отправлять поезд при запрещающем показании выходного светофора на перегон, оборудованный автоблокировкой, не убедившись в свободности первого блок-участка этого перегона.

Как разрешается отправить поезд при неисправности группового выходного светофора?

Ответ: при неисправности маршрутных указателей или повторительных светофоров групповых светофоров или когда голова поезда находится за повторительным светофором, разрешение на отправление поезда при открытом групповом светофоре передается машинисту поезда по радиосвязи регистрируемым приказом в соответствии с пунктом ...

Какой бланк выдается машинисту при неисправности маршрутного указателя группового выходного светофора при автоблокировки?

Значение отдельных пунктов разрешения па бланке зеленого цвета (форма ДУ-54) при автоблокировке. Разрешение с заполнением пункта I выдается только в случаях, когда автоблокировка не закрыта, но выходной (маршрутный) светофор по какой-либо причине открыть невозможно.

Интересные материалы:

Как правильно развести таблетку гидроперита?
Как правильно разводить фасадную краску?
Как правильно разводить гипс для Топиария?
Как правильно разводить изотоник?
Как правильно руки в креме или в крему?
Как правильно садить лилии?
Как правильно садить нарциссы?
Как правильно сажать анютины глазки?
Как правильно сажать гортензию Метельчатую?
Как правильно сажать гортензию?